E-Bikes gehören in Deutschland längst zum Alltag. Ob auf dem Weg zur Arbeit, beim Einkaufen, auf längeren Radtouren oder im Urlaub: Fahrräder mit elektrischer Unterstützung sind für immer mehr Menschen eine attraktive Alternative zum klassischen Fahrrad und teilweise auch zum Auto. Doch wie viele Menschen in Deutschland fahren 2026 tatsächlich E-Bike?

Eine eindeutige Zahl aller E-Bike-Fahrer gibt es nicht. Es ist wichtig, zwischen der Anzahl der vorhandenen E-Bikes, den Besitzern und den Menschen zu unterscheiden, die regelmäßig oder gelegentlich damit fahren. Die aktuellen Statistiken liefern jedoch ein aussagekräftiges Bild: Der Bestand an E-Bikes wächst weiter, und elektrische Fahrräder sind ein fester Bestandteil der deutschen Mobilität geworden.

Wie viele E-Bikes gibt es 2026 in Deutschland?

Datenstand: Oktober 2026, sofern nicht anders angegeben

Nach den Marktdaten des Zweirad-Industrie-Verbands (ZIV) waren Ende 2025 rund 17,2 Millionen E-Bikes in Deutschland im Bestand. Damit hat sich die Zahl der elektrischen Fahrräder innerhalb von zehn Jahren nahezu versiebenfacht. Die Bestandszahlen für 2026 sind von der Zahl der Menschen zu unterscheiden, die tatsächlich damit fahren.

Auch das Umweltbundesamt bestätigt die Entwicklung: Der gesamte Fahrradbestand in Deutschland lag Ende 2025 bei geschätzt 90,6 Millionen Fahrrädern und E-Bikes. Davon entfielen rund 17 Millionen auf E-Bikes.

Diese Zahlen zeigen, wie stark sich der Fahrradmarkt verändert hat. Fast jedes fünfte Fahrrad im deutschen Bestand ist inzwischen elektrisch unterstützt. Daraus lässt sich allerdings nicht ableiten, dass fast jeder fünfte Einwohner ein E-Bike besitzt: Manche Menschen besitzen mehrere Fahrräder, während andere gar kein Fahrrad haben.

Wie viele Menschen besitzen 2026 ein E-Bike?

Eine repräsentative Umfrage im Auftrag des Energieunternehmens E.ON, über die der Deutschlandfunk am 1. September 2026 berichtete, zeigt, dass inzwischen fast jeder dritte Mensch in Deutschland ein E-Bike beziehungsweise Pedelec besitzt. Seit Beginn der Erhebung im Jahr 2020 hat sich die Zahl der Besitzer laut Bericht mehr als verdoppelt. Gegenüber dem Vorjahr stieg der Anteil um 3,4 Prozentpunkte.

Damit gibt es einen wichtigen Unterschied zwischen der Anzahl der vorhandenen E-Bikes und der Anzahl der Menschen, die ein solches Fahrrad besitzen oder nutzen. Die Zahl von 17,2 Millionen beschreibt den geschätzten Fahrzeugbestand Ende 2025. Die Umfrage wiederum erfasst den Anteil der Menschen, die ein E-Bike besitzen. Sie sagt nicht automatisch aus, wie häufig diese Personen damit fahren.

Weitere Informationen zur Erhebung finden sich im Bericht des Deutschlandfunks zur E-Bike-Nutzung 2026.

Wie hat sich der E-Bike-Bestand in Deutschland entwickelt?

Die langfristige Entwicklung zeigt, wie stark elektrische Fahrräder an Bedeutung gewonnen haben. Nach den Marktdaten des ZIV ist der Bestand zwischen 2015 und 2025 von 2,6 Millionen auf 17,2 Millionen Fahrzeuge gestiegen.

Quelle: ZIV-Marktdaten zur Fahrradwirtschaft 2025. Gerundete Bestandszahlen.

Besonders auffällig ist das Wachstum seit 2020. Innerhalb von fünf Jahren kamen knapp zehn Millionen E-Bikes hinzu. Das bedeutet, dass elektrische Fahrräder heute einen deutlich größeren Anteil am Fahrradbestand ausmachen als noch vor zehn Jahren.

Die Zahlen beziehen sich auf Fahrzeuge und nicht auf einzelne Nutzer. Ein E-Bike kann von mehreren Familienmitgliedern gefahren werden. Umgekehrt kann eine Person mehrere Fahrräder besitzen.

Wie viele Deutsche fahren regelmäßig Fahrrad oder E-Bike?

Der Fahrrad-Monitor 2025 des Bundesministeriums für Verkehr liefert ergänzende Informationen zum Mobilitätsverhalten.

Die repräsentative Befragung von Jugendlichen und Erwachsenen zwischen 14 und 69 Jahren zeigt:

• 80 Prozent ordnen sich als Radfahrer oder Radfahrerinnen ein.

• 41 Prozent nutzen Fahrrad oder Pedelec regelmäßig.

• 55 Prozent möchten das Fahrrad künftig häufiger nutzen.

Die Werte beziehen sich auf Fahrrad und Pedelec zusammen. Sie dürfen daher nicht als reine E-Bike-Nutzungsquote interpretiert werden.

Die Ergebnisse machen deutlich, dass Radfahren in Deutschland weit verbreitet ist. Elektrische Unterstützung ist dabei eine zusätzliche Möglichkeit, alltägliche Wege und längere Strecken komfortabler zurückzulegen.

Warum fahren immer mehr Menschen E-Bike?

Für die wachsende Beliebtheit von E-Bikes gibt es mehrere Gründe.

1. Weniger Kraftaufwand bei längeren Strecken

Der Elektromotor unterstützt beim Treten. Dadurch lassen sich längere Strecken und Steigungen leichter bewältigen. Das kann besonders für Menschen attraktiv sein, die mit einem herkömmlichen Fahrrad schnell an ihre körperlichen Grenzen kommen.

2. E-Bikes als Alternative zum Auto

Für kurze Strecken kann ein E-Bike eine praktische Alternative zum Auto sein. Das Umweltbundesamt weist darauf hin, dass E-Bikes im Stadtverkehr bei Entfernungen bis ungefähr 7,5 Kilometer besonders schnell sein können. Dabei spielen allerdings auch Verkehrsaufkommen, Streckenführung und Parkplatzsuche eine Rolle.

3. Mehr Möglichkeiten für ältere Menschen

Elektrische Unterstützung erleichtert das Radfahren, wenn Gegenwind, Steigungen oder längere Strecken anstrengend werden. Ein E-Bike kann dadurch helfen, die eigene Mobilität länger aufrechtzuerhalten. Entscheidend bleiben ein passendes Modell, eine sichere Fahrweise und ausreichende Übung.

4. Freizeit und Urlaub

E-Bikes eignen sich für Tagesausflüge, Radreisen und Touren durch hügelige Regionen. Auch Menschen mit unterschiedlichen Fitnessniveaus können gemeinsam unterwegs sein, ohne dass die körperlichen Voraussetzungen so stark auseinanderliegen müssen.

5. Alltag und Beruf

Viele Menschen nutzen E-Bikes für den Weg zur Arbeit, für Einkäufe oder andere tägliche Erledigungen. Insbesondere bei mittleren Entfernungen kann das eine flexible Alternative zu Auto und öffentlichem Nahverkehr sein.

Welche Altersgruppen fahren E-Bike?

E-Bikes werden häufig mit älteren Menschen in Verbindung gebracht. Die aktuellen Entwicklungen zeigen jedoch, dass auch jüngere Erwachsene Interesse daran haben.

Laut dem Deutschlandfunk waren bei den Neukäufern der im September 2026 berichteten E.ON-Umfrage besonders viele Menschen zwischen 18 und 29 Jahren vertreten. Die Nutzung ist damit nicht ausschließlich ein Thema für Senioren.

Eine genaue Altersverteilung aller E-Bike-Fahrer in Deutschland lässt sich aus diesen Angaben allerdings nicht ableiten. Dafür wären detaillierte Ergebnisse der zugrunde liegenden Befragung erforderlich.

Wie viele E-Bikes werden jährlich verkauft?

Neben dem Fahrzeugbestand sind die Verkaufszahlen ein wichtiger Indikator für die Entwicklung des Marktes.

Nach Angaben des ZIV wurden 2025 insgesamt rund 3,8 Millionen Fahrräder und E-Bikes in Deutschland verkauft. Diese Zahl umfasst sowohl elektrische als auch herkömmliche Fahrräder. Der E-Bike-Bestand stieg gleichzeitig auf geschätzt 17,2 Millionen Fahrzeuge.

Die Verkaufszahl darf nicht mit der Zahl neuer E-Bike-Fahrer gleichgesetzt werden. Käufer können ein vorhandenes Fahrrad ersetzen, ein Zweitrad erwerben oder ein E-Bike für weitere Familienmitglieder anschaffen. Auch gebrauchte Fahrräder wechseln den Besitzer, ohne in den Neuwagen- beziehungsweise Neufahrrad-Verkaufszahlen aufzutauchen.

Für 2026 sollte außerdem zwischen bereits veröffentlichten Jahresdaten und Prognosen unterschieden werden. Eine endgültige Jahresbilanz für das gesamte Jahr 2026 liegt zum Zeitpunkt dieses Beitrags noch nicht vor.

Welche Bedeutung hat das E-Bike für die Mobilität in Deutschland?

Mit rund 17,2 Millionen Fahrzeugen Ende 2025 ist das E-Bike ein bedeutender Teil des deutschen Fahrradbestands. Es kann dazu beitragen, den Autoverkehr auf kurzen Strecken zu reduzieren, die persönliche Beweglichkeit zu verbessern und Freizeitaktivitäten zugänglicher zu machen.

Damit diese Vorteile möglichst vielen Menschen zugutekommen, sind sichere Radwege, geeignete Abstellmöglichkeiten und eine gute Verkehrsinfrastruktur wichtig. Der Fahrrad-Monitor 2025 zeigt, dass sich 41 Prozent der Radfahrenden im Straßenverkehr unsicher fühlen. Der Ausbau sicherer Radwege bleibt daher eine zentrale Aufgabe.

Auch die Verkehrssicherheit spielt eine Rolle: E-Bikes ermöglichen teilweise höhere Durchschnittsgeschwindigkeiten und werden häufig für längere Strecken genutzt. Wer neu einsteigt, sollte deshalb Bremsverhalten, Kurvenfahren und das Anfahren mit Motorunterstützung zunächst in einer sicheren Umgebung üben.

Fazit: Wie viele Menschen in Deutschland fahren E-Bike 2026?

2026 fahren in Deutschland so viele Menschen E-Bike wie nie zuvor. Eine repräsentative Umfrage zeigt, dass fast jeder dritte Mensch inzwischen ein E-Bike oder Pedelec besitzt. Der geschätzte Fahrzeugbestand lag Ende 2025 bei rund 17,2 Millionen elektrischen Fahrrädern.

Die wichtigsten Zahlen im Überblick:

• Fast jeder Dritte besitzt laut der 2026 berichteten E.ON-Umfrage ein E-Bike beziehungsweise Pedelec.

• 17,2 Millionen E-Bikes waren Ende 2025 in Deutschland im Bestand.

• Rund 90,6 Millionen Fahrräder und E-Bikes gab es insgesamt.

• 41 Prozent der 14- bis 69-Jährigen nutzten laut Fahrrad-Monitor 2025 Fahrrad oder Pedelec regelmäßig.

Die entscheidende Einschränkung: Eine exakte Gesamtzahl aller Menschen, die 2026 tatsächlich E-Bike fahren – ob täglich, wöchentlich oder nur gelegentlich –, lässt sich aus diesen Kennzahlen nicht direkt bestimmen. Die verfügbaren Daten belegen dennoch eindeutig, dass E-Bikes einen festen Platz in der deutschen Alltags- und Freizeitmobilität haben.

Weiterführende Quellen

• Zweirad-Industrie-Verband: Marktdaten der Fahrradwirtschaft

• Umweltbundesamt: Mobilität und E-Bikes

• Bundesministerium für Verkehr: Fahrrad-Monitor 2025

• Deutschlandfunk: Fast jeder Dritte fährt bereits ein E-Bike